Microcarros no Caramulo (Ipa, Ipa!)

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IPA lateral

Não são Dinky nem são Matchbox. São micro, e andam a sério. Têm motor, fazem vrruum vrrruum e apitam. Alguns fazem birrinha, como as senhoras. Invariavelmente, pedem mimo. Como as senhoras. Muitos foram fabricados com restos de materiais aeronáuticos, nos períodos díficeis depois das guerras, e saíram de todos os lados, de oficinas pequeninas perdidas pela Europa a fábricas cansadas de produzir aviões. Experimentais, produzidos em série, todos transpiram engenho e superação. São máquinas que se adaptam aos tempos, em tempos em que era preciso continuar a correr (e não é sempre?). E por isto tudo são dézaine.

Até 6 de dezembro, estão em exposição no Museu do Caramulo, numa temporária de ver e chorar por mais chamada “Micro Carros, Grandes Histórias“. São 17 adoráveis microcarros e as fabulosas narrativas que escondem. Acompanhados por objectos do quotidiano que com eles conviveram, e um vídeo com imagens de arquivo, cheio de raridades, que mostra que os carros não se medem aos palmos. Há microcarros portugueses (como esse IPA que está aí em cima), e um Messerschmitt KR200 de 1958 a precisar de ajuda, na primeira acção de crowdfunding do museu.

Apesar do tamanho, ou talvez graças a ele, todos esbanjam esperteza asério. Beleza também.

Depois disto, o meu abrutalhado UMM dos sonhos vai ter de esperar. Não são incompatíveis, mas bom, bom, era dar uma volta num Isetta.

(A campanha de crowdfunding “Salvem o Messi”, com o objectivo de restaurar o Messerchmitt Kr200 do Museu do Caramulo, está a decorrer offline e online em www.salvemomessi.com, até 21 de Outubro.)

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